总投资超21亿元！我省最新批复3个专用铁路项目

阅读量：0 发布时间：2025-03-16 19:45:00

一、建设内容及规模

本项目位于山西省太原市阳曲县高村乡，接轨于北同蒲铁路高村站，向西北引入太原市粮食物流产业园区，正线全长1.805公里，设装卸线2条，到发线、安全线、牵出线、机待线、整备线各1条，近期发送运量55万吨/年，到达运量55万吨/年。

二、技术标准

正线数目：单线；

最小曲线半径：一般500米，困难300米；

限制坡度：6‰；

牵引种类：内燃；

牵引质量：5000吨；

到发线有效长：1050米系列。

三、投资估算、资金来源及建设安排

项目总投资35103.74万元。

资金来源为太原市级财政资金。

项目单位为山西太原北城粮食储备库有限公司。

项目建设工期12个月。

一、项目法人为山西乾瑞德能源投资有限公司。

二、项目建设地点位于山西省忻州市偏关县境内。

三、项目建设规模及标准

本项目接轨点为朔准铁路偏关站，线路自偏关站店坪端咽喉外侧沿既有正线向西走行，于国新能源专用线北侧设置装车站，正线全长2.77公里。近期发送运量约300万吨/年，远期发送运量约500万吨/年。

主要技术标准：

正线数目：单线；

最小曲线半径：500米；

限制坡度：6‰；

牵引种类：电力；

牵引质量：10000吨；

到发线有效长：1700米系列。

四、项目估算总投资41337.11万元，其中资本金比例30％，由企业自有资金筹措，其余70％采用商业银行贷款解决。项目建设工期12个月。

一、项目法人为山西尧唐铁路运输有限公司。

二、项目建设地点位于山西省临汾市安泽县府城镇。

三、项目建设规模及标准：

线路自瓦日铁路永鑫铁路专用线桃曲线路所接轨引出，在黄羊隧道内利用永鑫专用线已预留的燕尾式隧道，后由北折向西南，上跨瓦日铁路，在腰庄村附近由西向东并行长临高速及引沁入汾引水隧道布置腰庄装车站。装车站设到发线3条，有效长度1700米，车站尾部设置装车环线，站坪长度约3公里。线路全长11.7公里。配套建设生产业务用房和通站道路等。近、远期设计运量均为500万吨/年。

主要技术标准：

正线数目：单线；

设计速度：60公里/小时；

最小曲线半径：一般400米，环线300米；

限制坡度：重车方向6‰，轻车方向13‰；

牵引种类：电力；

牵引质量：10000吨；

到发线有效长：1700米系列。

四、项目估算总投资141385万元，其中资本金比例30％，由企业自有资金筹措，其余70％采用银行贷款解决。

来源：山西省发改委网站

编辑：贾霄星

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